Goede redenen
- Dankzij zijn uiterlijk en specificaties is het een van de meeste gewilde supercars ter wereld.
- Ondanks zijn formaat weegt de Aventador slechts 1.575 kilogram.
- De laatste Lamborghini met een rauwe, pure V12-motor.
Technische gegevens
Motorisatie
De V12-motor van de Lamborghini Aventador is een technologisch meesterwerk dat het hart van autoliefhebbers sneller doet kloppen. Met een cilinderinhoud van 6,5-liter is dit een van de laatste twaalfcilinder atmosferische motoren in zijn klasse, ofwel een motor zonder turbocompressor en daarmee karakteristieke eigenschappen vertoont (en laat horen!). Het is tevens de laatste atmosferische V12-motor ooit in een Lamborghini. De opvolger van de Aventador – de Revuelto – heeft namelijk een V12 die gebruikmaakt van een plug-in hybride-systeem.
De V12-motor is perfect geïntegreerd in de architectuur van de Lamborghini Aventador, geplaatst als een middenmotor achter de bestuurder. Hierdoor is het gewicht optimaal verdeeld. Het vermogen van mininaal 515 kW (700 pk) gaat via een sportautomaat richting alle vier wielen. Een 0-100-sprint is in slechts 2,9 seconden geklaard en de topsnelheid bedraagt 350 km/u.
In 2016 kreeg de Lamborghini Aventador een facelift en meer vermogen. De 6,5-liter V12-motor levert nu maar liefst 544 kW (740 pk) en het koppel bedraagt 690 Nm. In de laatste uitvoering – de Ultimae – was de V12 zelfs goed voor 574 kW (780 pk).
Afmetingen
De Lamborghini Aventador is 4,78 meter lang, 2,03 meter breed en slechts 1,14 meter hoog, terwijl de wielbasis 2,90 meter meet. Afmetingen van een échte supercar dus. Hij biedt plaats aan twee personen, die niet al te lang moeten zijn. Bovendien moeten ze geen bagage willen meenemen, want daar is nauwelijks ruimte voor.
| Lamborghini Aventador | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2011 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,78 x 2,03 x 1,14 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Inhoud bagageruimte | - |
| Ledig gewicht | 1.575 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.100 kg |
| Cilinderinhoud | 6.498 cm3 |
| Vermogen | 515 kW (700 pk) - 574 kW (780 pk) |
| Koppel | 690 - 720 Nm |
| Topsnelheid | 350 km/h |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 2,8 s |
| Verbruik | 16,0 l/100 km |
Varianten
De Lamborghini Aventador is sinds zijn introductie in 2011 verkrijgbaar als coupé en roadster. De roadster heeft een versterkt onderstel, omdat hij een dak mist. Hierdoor is hij ongeveer 50 kilogram zwaarder dan de coupé.
Van de standaard Lamborghini Aventador tot de Aventador SuperVeloce LP 750-4, Aventador S LP 740-4, Aventador SVJ LP 770-4 en de ultieme Aventador LP 780-4 Ultimae – je hebt beide handen nodig alle varianten te tellen. En alsof dat nog niet genoeg is, heeft elke versie ook nog eens een Roadster-variant.
Om de verkoop een extra boost te geven, lanceerde Lamborghini regelmatig extra unieke edities. Denk aan de opvallende Aventador J en de exclusieve Dreamliner Edition uit 2012. Ter ere van het 50-jarig jubileum van Lamborghini was er de Aventador 720-4 50e Anniversario in 2013, gevolgd door de Pirelli Edition in 2014. Als eerbetoon aan de legendarische Miura kwam er in 2016 zelfs een ‘Miura Homage’-versie met een opvallende groenzwarte kleurstelling. En alsof dat nog niet genoeg was, volgden ook nog de Aventador SVJ 63 – verwijzend naar het geboortejaar van het Italiaanse sportwagenmerk – en de Aventador SVJ Roadster Xago Edition.
De Aventador LP 780-4 Ultimae is het laatste model in de Aventador-serie. Het is tevens de laatste auto van Lamborghini met een V12 zonder elektrische ondersteuning. Dankzij een stevig vermogen van 574 kW (780 pk) knalt hij in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Er zijn precies 600 exemplaren van de Ultimae gebouwd, waarvan 350 coupés en 250 roadsters.
Begin 2022 – nadat de productie van de Aventador al was stilgelegd – gingen er vijftien exemplaren van de Ultimae verloren tijdens een scheepsongeval. Het transportschip Felicity Ace, dat een kostbare lading auto’s naar de Verenigde Staten vervoerde, zonk naar de bodem van de oceaan. Lamborghini besloot daarom om vijftien nieuwe te bouwen.
Prijzen
De prijs van een Lamborghini Aventador is afhankelijk van de specifieke uitvoering. Over het algemeen betaal je tussen de 400.000 en miljoen euro voor een nieuwe. Voor speciale edities en exclusieve modellen kunnen de prijzen aanzienlijk hoger liggen, soms zelfs ver boven de miljoen euro.
Design
Buitenkant
Het design van de Lamborghini Aventador is een opvallende mix van agressieve lijnen, scherpe hoeken en vloeiende vormen die samen een indrukwekkende en aerodynamische uitstraling creëren. Het exterieur van de Aventador kenmerkt zich door zijn gespierde carrosserie, met brede wielkasten, lage en brede voorkant en een slanke en gestroomlijnde achterkant. De karakteristieke deuren van de Aventador, bekend als vleugeldeuren, voegen een theatraal tintje toe aan het ontwerp. Dit geldt overigens alleen voor de coupé, de Aventador Roadster heeft deuren die ‘normaal’ opendraaien.
De agressieve voorkant van de Lamborghini Aventador laat meteen zien dat we hier met een exclusieve supercar te maken hebben. De voorkant wordt gedomineerd door een grote grille en scherpe koplampen, terwijl de achterkant pronkt met opvallende achterlichten en een prominente diffuser. Het gehele ontwerp van de Aventador straalt kracht en snelheid uit, en het gebruik van lichtgewicht materialen zoals koolstofvezel versterkt de sportieve uitstraling.
Binnenkant
Het interieur van de Lamborghini Aventador is een mix van luxe, sportiviteit en geavanceerde technologie. Als bestuurder word je omringd door hoogwaardige materialen, zoals alcantara en hoogwaardig leer. De sportstoelen bieden uitstekende ondersteuning, maar zijn aan de harde kant. Na een ritje van twee uur zul je dus echt even je benen moeten strekken. Het dashboard is strak en modern, met een digitaal instrumentenpaneel dat alle belangrijke informatie op een overzichtelijke manier weergeeft.
Het stuurwiel is sportief en ergonomisch ontworpen, met geïntegreerde knoppen voor gemakkelijke toegang tot verschillende functies. Achter het stuurwiel bevinden zich schakelpaddles waarmee je handmatig kunt schakelen. Starten gaat via een startknop die zo uit de co*ckpit van een straaljager lijkt te komen.
Veiligheid
De Lamborghini Aventador biedt geavanceerde veiligheidssystemen om de bestuurder en passagiers te beschermen. Naast een zeer solide carrosserie beschikt de Aventador over een uitgebreid assortiment aan veiligheidstechnologieën, zoals ABS, tractiecontrole, elektronische stabiliteitscontrole en zij-airbags. Het voertuig is verder uitgerust met een geavanceerd remsysteem, desgewenst met koolstof-keramische remmen.
Alternatieven
De Lamborghini Aventador heeft enkele geduchte concurrenten in het exclusieve supercarsegment. Alternatieven die kunnen wedijveren met de indrukwekkende prestaties en het opvallende design van de Aventador zijn onder andere de Ferrari 812 Superfast, de McLaren 720S en de Aston Martin DBS Superleggera.
